El Paseo del Bajo es un corredor vial multipropósito de 7 kilómetros de longitud ubicado entre el barrio de Puerto Madero y el Centro de la Ciudad de Buenos Aires. Se extiende desde la avenida Brasil y la bajada de la autopista 25 de mayo hasta el peaje Retiro de la autopista Illia, con un ramal de ingreso a la Terminal de Ómnibus de Retiro y otro que conectará con el Puerto de Buenos Aires.
El proyecto en conjunto posee 12 carriles, 4 de vía rápida exclusivos para camiones y micros de larga distancia, 8 para vehículos livianos: 4 de ellos sobre Av. Alicia Moreau de Justo – Av. Antártida Argentina con sentido norte y otros 4 sobre Av. Ing. Huergo – Madero con sentido al sur.
El conjunto se complementa con 15 cruces transversales, 10 vehiculares y 5 peatonales.
La obra fue realizada por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte a través de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) y había sido concebida en distintas alternativas desde la década de 1970, beneficiando a más de 135.000 personas que cruzan la ciudad todos los días.
Paseo del Bajo constituye la vinculación faltante para completar un anillo de circulación rápida a través de la Ciudad de Buenos Aires que permite reordenar y segregar de la ciudad el tráfico pesado de acceso a la zona portuaria.
En el Tramo B, INECO, la empresa de ingeniería del Ministerio de Fomento del Reino de España, en conjunto con AC&A estuvieron a cargo de la Inspección de las Obras, consistente en la construcción de una trinchera semicubierta de dos kilómetros de longitud y cuatro carriles, además de existir una zona de rampa al inicio del tramo para descender desde el nivel del tablero del viaducto del Nudo Sur (Tramo A) hasta el nivel de la losa de fondo de la trinchera. La tecnología constructiva utilizada para la trinchera semicubierta fue el muro colado y de pilotes con vigas para los 10 puentes viales y peatonales.
Al mismo tiempo, INECO junto con AC&A inspeccionaron también las obras complementarias realizadas en el puerto de Buenos Aires en la Dársena F, que incluyeron la construcción de un puente vial totalmente nuevos de tres tramos.
