Le mercredi 28 octobre, le président d’AC&A, l’ing. Roberto Agosta, s’est exprimé sur le thème « Des transports sûrs, abordables et durables », dans le cadre du Cycle de conférences virtuelles organisé par l’Instituto del Cemento Portland Argentino (ICPA) dans le cadre de son 80e anniversaire.

Après avoir examiné les principes de base de la planification des transports concernant le marché et le système de transport, l’importance de gérer une approche globale du problème de la durabilité des transports a été soulignée, englobant les aspects environnementaux, économiques, financiers et sociaux. « L’intersection de ces durabilité permet un développement urbain durable », at-il ajouté.

Pour l’ingénieur Agosta, il est nécessaire de développer des politiques publiques et d’induire des décisions privées sur le système dans son ensemble, tant au niveau technologique qu’institutionnel, qui doivent être coordonnées avec le système territorial.

D’autre part, le président de notre société a mis un accent particulier sur le développement urbain orienté vers les transports collectifs (TOD), en listant ses différentes composantes: la fourniture de transports collectifs et collectifs de haute qualité, l’accessibilité et la connectivité; densification urbaine (optimisation de la capacité de transport en commun pour favoriser des densités plus élevées autour de ses gares); le compactage (minimiser les distances de transport) et l’hétérogénéité (favoriser la diversité des usages, des services et la coexistence en toute sécurité des différents groupes sociaux), la marchabilité (créer les conditions d’une promenade sûre, agréable et accessible pour tous), le transport non motorisé (grâce à la construction de voies cyclables sûres), la connectivité (les réseaux de voies piétonnes et cyclables doivent être très accessibles) et la réglementation, qui limite l’utilisation ou le stationnement des véhicules dans ces zones.

De plus, l’ingénieur Agosta a évoqué le transport après la pandémie. Bien que le phénomène du travail à distance se soit progressivement développé depuis les années 1980, il a été expliqué que «nous sommes confrontés à un avenir dans lequel le bureau ne sera plus ce qu’il était avant; cette situation entraînera un impact sur la durabilité »et qu’il y aura probablement des réductions des déplacements vers ou depuis le centre des grandes villes, une augmentation de la mobilité dans les zones résidentielles et une intensification du déclin des centres-villes.

Pour conclure, le président d’AC&A a déclaré: « La solution au problème des transports urbains consiste à fournir une capacité de transport à une vitesse adéquate pour la circulation des personnes et non pour la circulation des véhicules. »

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