Près de trois ans après sa création, les travaux routiers les plus importants de la ville de Buenos Aires au cours des 50 dernières années, qui ont été supervisés conjointement par AC&A et INECO, ont fait les gros titres en Europe.
Dans le cadre du 7e Forum mondial sur l’ingénierie et les travaux publics qui s’est tenu à Madrid, le professeur de l’Université de Cantabrie (UC) Guillermo Capellán, a reçu le Albert Serratosa City and Territory Award dans la catégorie C « Hors de l’Espagne » pour sa participation à le projet « Nouveau Paseo del Bajo. Argentine, Buenos Aires. Connexion urbaine entre les autoroutes périphériques de la ville autonome de Buenos Aires (CABA) ».
Il faut ajouter que déjà dans sa première année d’exploitation, en plus d’être salué par de multiples références spécialisées, il a obtenu le prix le plus important en génie urbain décerné par l’Association argentine de la route comme le meilleur ouvrage urbain de l’année en 2019.
Érigé avec une conception architecturale imposante, le Paseo del Bajo compte plus de trois mille mètres de structures de murs moulés semi-couverts de style tranchée, 10 ponts pour véhicules et 9 passerelles piétonnes, qui comprennent des rampes au début de la section.
Les résultats de ce travail d’ingénierie historique et moderne ont été écrasants. Situé dans une zone caractérisée par une circulation et une pollution massives, il a permis une plus grande fluidité dans la circulation des véhicules et a ajouté un espace vert avec plus de 13 hectares d’espace paysager, dans le but de contribuer à l’environnement et de récupérer des espaces de loisirs pour le plaisir des passants.
Avec plus de 7 kilomètres de long, le Paseo del Bajo se connecte aux autoroutes Illia, 25 de Mayo et Buenos Aires-La Plata et traverse les quartiers de San Telmo, Monserrat, San Nicolás, Puerto Madero, Retiro et Recoleta. Il dispose de quatre voies exclusives pour les camions et les bus longue distance, ainsi que pour les véhicules légers.
Chez AC&A, nous célébrons cette reconnaissance internationale du Paseo del Bajo qui, avec ses qualités urbaines remarquables et transformatrices, a profité à des millions d’Argentins dans leurs déplacements quotidiens.
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